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Automovilismo

Entrevista a Iris Otero: TNT Sports, fútbol femenino y la tradición de mirar las carreras de TC

En diálogo con Nexofin, la periodista y productora repasa sus primeros pasos, los futuros proyectos laborales en su carrera y recorre las diferentes tareas y desafíos que implica su labor en la señal deportiva

Iris Otero llegó al deporte sola y se entregó con fanatismo. Sin embargo, el amor por el periodismo deportivo recién lo sintió cuando estuvo dentro de una carrera de automovilismo, deporte que ama.

Egresó de la Universidad Nacional de La Plata. En el camino tuvo varios trabajos: cadete, administrativa, promotora, muralista y hasta vendedora en una financiera. Luego estuvo como corresponsal de noticias en Artear y Cablevisión.

Participa en la actualidad como cronista en el sitio Defiéndase; se trata del reconocido espacio de consultas jurídicas en línea que fue fundado por el abogado y periodista avellanedense, Luis Otero.

Recién en 2018, la joven comunicadora oriunda de la ciudad de La Plata se sumaría a las filas de TNT Sports.

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Al repasar su experiencia en el medio deportivo, explica: “Es un canal donde todos están 24 horas pensando en generar buen contenido, nuevo y de calidad. Los grupos de WhatsApp nunca paran”.

En diálogo con Nexofin, la periodista y productora comenta sobre sus primeros pasos, los futuros proyectos laborales en su carrera, el rol que desempeña como embajadora de marca en una concesionaria de Mercedes Benz y las diferentes tareas que realiza en la señal TNT Sports.

Nexofin (N): ¿En qué momento nació tu amor por el periodismo deportivo?

Iris Otero (IO): Me llamó siempre la atención la preparación de los deportistas pero la primera vez que nació mi amor por el periodismo deportivo fue en una carrera de TC.

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Siempre consumí deportes desde chica; aunque soy muy mala practicándolos. Mis amigos practicaban skate, patín en línea y aggressive otros rugby, fútbol… en La Plata de donde soy oriunda el deporte es habitual y está dentro de las actividades cotidianas.

Pero el amor por el periodismo deportivo recién lo sentí cuando estuve dentro de una carrera de automovilismo, deporte que amo.

N: ¿Quiénes fueron tus mentores?

Sin querer y creo que sin saberlo, Alberto Canapino y Guillermo Cruzetti porque fueron los primeros en darme la posibilidad de empezar en la profesión casi sin conocerla pero si conociendo el deporte y viviéndolo desde adentro.

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Luego, mi compañero en la corresponsalía de TN en La Plata, Diego Velázquez (le saqué canas verdes! los pocos pelos que le quedaban) y más de grande observé a diferentes periodistas de todos los medios.

Pero creo que realmente “mentor” no tuve, sino fui sumando experiencia y aprendiendo lo que más me gustaba de quienes hacen grande a la profesión.

N: ¿Cuáles fueron tus primeros trabajos por fuera del rubro?

El primero fue cadete en una mensajería! Era re chica, 14 años y mi mamá no quería que trabaje pero yo terca quería mi propia plata. Resultado: lo hice a escondidas hasta que se enteró y fue a hablar con el dueño! Obvio que ahí se termino la aventura.

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Ya de grande trabaje de muchas cosas, administrativa, promotora, muralista, vendedora en una financiera… los primeros trabajos mientras se estudia siempre son variados!

Mi vieja siempre cuenta la anécdota de cadete porque no entiende porque lo hice, fueron 4 días jajaja

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N: ¿Algún desafío pendiente a nivel laboral?

Muchos! Me gustaría algún día poder irme afuera por un tiempo y tener esa experiencia de trabajar de esta profesión que amo en otro país.

Capaz en la tele argentina me encantaría estar un informativo o poder realizar un proyecto que tengo registrado que sería una bomba!

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N: ¿Se puede saber de qué se trata?

No! Jaja pero es deportivo y todavía no se hizo algo así. Soy cabulera, perdón!

N: ¿Qué consejo le darías a las mujeres que quieren ser periodistas deportivas?

Que se animen, estudien e insistan hasta que consigan su lugar. Que no se desanimen si les cierran puertas o si el camino se pone difícil, todo llega. Pero que nunca desistan de sus sueños y se preparen para cuando consigan la posibilidad, brillar!

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Hay que prepararse mucho mentalmente porque la profesión es injusta a veces.

N: Además de periodista sos embajadora de marca (brand ambassador) en una concesionaria (Colcar) de Mercedes Benz, ¿cuál es el papel que debes desarrollar?

Sí! Es algo que me encanta y más junto a Colcar que tiene unos valores increíbles y siempre apoya al deporte.

Lo que tratamos de hacer es acercar al fanático del automovilismo a sus ídolos, mostramos desde adentro las carreras TC, cómo se vive en cada una de ellas recorriendo el país e interactúanos mucho con los pilotos que representan a la marca (que son de los mejores del país).

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Es una experiencia muy linda que seguro va a ir creciendo en este 2021. Si la pandemia nos deja viajaremos y sino tenemos nuevos proyectos para que no se pierdan de nada.

N: ¿Cómo fue el cambio al arribar a TNT Sports?

Fue divertido y un desafío. Tengo grandes profesionales de compañeros y eso motiva a seguir creciendo. Es un canal donde todos están 24hs pensando en generar buen contenido, nuevo y de calidad. Los grupos de WhatsApp nunca paran.

N: Durante la pandemia hiciste varios vivos de Instagram, ¿cuál fue el más divertido?

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Hice con pilotos, peleadores de UFC, futbolistas masculinos y femeninos, cantantes y actores; variado fue!

El más divertido de los pilotos fue Gaston Mazzacane. El que más me gustó y disfruté porque soy fan fue el Flaco Traverso.

Es alguien que marco la historia del automovilismo, va más allá de todo. Es más, cuando le hice la entrevista sabía que anécdotas cómo la de la campera u otras conocidas iban a rendir pero aposté por preguntar sobre lo que muchos no peguntan, la época dorada y es lo que en un futuro no íbamos a tener registro de los protagonistas.

Sobre lo que muchos no pudimos ver y esta bueno conocer de primera mano.

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Una publicación compartida por Iris Otero (@irisaotero_)

N: Actualmente estás en las transmisiones del fútbol femenino haciendo campo de juego, ¿cómo te organizas?

Los días previos ya empiezo a recopilar información de las jugadoras e info dura para tener de base. Es un oficio nuevo para mi, empecé el año pasado por lo cual agradezco mucho la confianza y trato de mejorar día a día.

Pregunto mucho, observo a otros colegas y lo hago con respeto y responsabilidad hacia el espectador, las jugadoras y el producto.

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N: Vamos con un pequeño ping-pong, ¿virtudes y defectos?

Virtud: creo que la perseverancia. Defecto: miles!

N: ¿Con que periodista te gustaría trabajar?

Con Luis Otero en un noticiero. No creo suceda porque se retiró por un tiempo. Aunque nunca digas nunca. No tengo problema de trabajar con ninguno o ninguna por lo que con todos sería un placer.

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N: ¿Un piloto que no sea argentino?

Lewis Hamilton.

N: ¿Serie o documental deportivo que recomiendes?

El de Fangio me gusto mucho.

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N: ¿Un deporte que no sea automovilismo o fútbol?

Estoy consumiendo mucho UFC, así que diría MMA. Artes marciales, boxeo, BJJ (Jiu-jitsu brasileño)… me inclino por esos deportes últimamente.

N: ¿Frase de cabecera?

Tengo varias, mis preferidas son: “No puedes vencer a quien nunca se rinde” , “Da igual , prueba otra vez. Fracasa otra vez. Fracasa mejor” y mi prefe prefe es “No se equivoca el que no hace”.

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N: Para cerrar en un concepto, ¿Iris Otero es…?

Soy una mujer perseverante, independiente y muy afortunada por la vida que tengo. Periodista, amiguera y amante de los viajes.

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Automovilismo

Imparable: Max Verstappen ganó el GP de Hungría tras una remontada memorable

El campeón mundial partió décimo y logró su octavo triunfo en el año con su Red Bull

No quedan palabras para definir a Max Verstappen. El piloto defendió su corona con una soberbia labor en el Gran Premio de Hungría en el que logró su octava victoria en la temporada y se alejó en la punta del campeonato.

El neerlandés de Red Bull largó noveno, avanzó y peleó la punta con Charles Leclerc que penó por la mala estrategia de Ferrari y terminó sexto. El monegasco penó con el compuesto duro de gomas en un error de estrategia de la Scuderia. El podio lo completaron los pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton y George Russell.

Tras la conquista, Mad Max expresó: “Mi objetivo era acercarme al podio, pero no esperaba ganar. Hemos elaborado una buena estrategia, parando en los momentos clave y con trompo incluido. Ha sido una carrera de locos, que estoy contento de haber ganado”.

Ahora comenzará el receso de verano, por lo que el próximo Gran Premio de la Fórmula 1 se llevará a cabo el 28 de agosto en Bélgica, en el Circuito Spa-Francorchamps.

TOP 5 DE LA CLASIFICACIÓN MUNDIAL

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1- Max Verstappen (Red Bull) 233 puntos

2- Charles Leclerc (Ferrari) 170 puntos

3- Sergio Checo Pérez (Red Bull) 163 puntos

4- Carlos Sainz (Ferrari) 144 puntos

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5- George Russell (Mercedes) 143 puntos

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Automovilismo

Saca diferencia en la punta: Max Verstappen ganó el GP de Francia en la Fórmula 1

El neerlandés de Red Bull logró su séptima victoria en el año. El podio lo completaron los pilotos de Mercedes, Hamilton y Russell

Max Verstappen, piloto de Red Bull, ganó este domingo en la decimosegunda carrera de la Fórmula 1 en el GP de Francia, en el circuito de Paul Ricard y se alejó en el campeonato luego de que Charles Leclerc abandonara la competición .

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El podio lo completaron los pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton y George Russell. Por otro lado, Carlos Sainz, el piloto de Ferrari, largó en la anteúltima posición debido a una sanción que recibió en la clasificación del sábado. A pesar de eso, obtuvo un resultado positivo en la jornada del domingo ya que finalizó quinto.

Aís las cosas el neerlandés se adjudicó su séptima victoria en la temporada sobre doce fechas disputadas. Con su victoria Verstappen le sacó 63 puntos de diferencia a Leclerc y cuando quedan diez fechas para terminar la temporada.

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La de este domingo fue la penúltima antes del parón vacacional, que arrancará después de que el próximo fin de semana se dispute, en el Hungaroring -el circuito de las afueras de Budapest- el Gran Premio de Hungría.

CAMPEONATO MUNDIAL DE CONDUCTORES (TOP 5)

1- Max Verstappen (Red Bull) 233 puntos

2- Charles Leclerc (Ferrari) 170 puntos

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3- Sergio Pérez (Red Bull) 163 puntos

4- Carlos Sainz (Ferrari) 144 puntos

5- George Russell (Mercedes) 143 puntos

CAMPEONATO MUNDIAL DE CONSTRUCTORES (TOP 5)

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1. Red Bull, 396 Puntos

2. Ferrari, 314 Puntos

3. Mercedes, 270 Puntos

4. Alpine, 93 Puntos

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5. McLaren, 89 Puntos

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Automovilismo

De visitante y contra todo pronóstico, Charles Leclerc se llevó un triunfo clave en Austria

El monegasco de Ferrari venció con su Ferrari en el circuito de Red Bull. Segundo fue Max Verstappen y tercero culminó Lewis Hamilton con su Mercedes

Y finalmente lo logró. Tras estar ocho GP sin conseguir el liderato, Charles Leclerc, de Ferrari, ganó el Gran Premio de Austria de la Fórmula 1, la onceava carrera de la temporada 2022. Así las cosas, el monegasco consiguió una victoria clave en la lucha por el campeonato.

El piloto de 24 años se impuso ante Max Verstappen (Red Bull) que había logrado el triunfo en la carrera sprint del sábado y le descontó 5 puntos en el Campeonato de Pilotos, por lo que esta victoria es clave para que Ferrari siga soñando con el título.

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No obstante, la escudería italiana sufrió el abandono de Carlos Sainz en la vuelta 58 ya que sufrió un incendio en su monoplaza y no pudo sumar puntos. Verstappen, vigente campeón, finalizó segundo y el tercer puesto fue de Lewis Hamilton.

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La próxima carrera será el Gran Premio de Francia, que se desarrollará en el circuito de Paul Ricard, será el próximo domingo 24 de julio, por lo que habrá un fin de semana de descanso para los pilotos.

CAMPEONATO MUNDIAL DE CONDUCTORES (TOP 5)

1- Max Verstappen (Red Bull) 208 puntos

2- Charles Leclerc (Ferrari) 170 puntos

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3- Checo Pérez (Red Bull) 151 puntos

4- Carlos Sainz (Ferrari) 133 puntos

5- George Russell (Mercedes) 128 puntos

 

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