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Automovilismo

Rossi ganó una carrera de locos en Alta Gracia

La primera final de la cuarta fecha del Súper TC2000 fue una lotería por la rotura de los neumáticos.

Por: Francisco Ibañez (FranciscoIba1 en Twitter)

La dominó Urcera. La heredó Canapino. Y la ganó Matías Rossi. El “Misil”, a bordo del Toyota Corolla, se llevó la carrera sabatina que el Súper TC2000 disputó en el Oscar Cabalén de Alta Gracia, en Córdoba. La competencia estuvo signada por la constante rotura de los neumáticos que entrega Pirelli (casi la totalidad del parque rompió la goma). El podio lo completaron Julián Santero (Toyota) y Leonel Pernía (Renault).

La carrera se puso en marcha con José Manuel Urcera (autor de la pole) y Matías Rossi desde los primeros cajones de partida. En el pique inicial, el piloto rionegrino movió mejor que el de Del Viso, que a su vez perdió la segunda posición con Agustín Canapino.

A partir de allí se desarrolló una persecución de Rossi y Canapino a Urcera, al que nunca pudieron llegar a incomodar. Pero todo se desmoronó para el defensor de la escuadra Monti Motorsport, que buscaba la revancha del fin de semana pasado (se quedó cuando ganaba por problemas de transmisión). Cuando transitaba por la veloz curva dos del trazado cordobés, la goma delantera izquierda dijo basta y las ilusiones de Urcera quedaron ancladas en la tierra arada.

La incertidumbre fue en aumento pero tanto Canapino -que había heredado la punta- como Rossi no cedieron el ritmo. El desgaste fue tal que el Chevrolet Cruze #86 del piloto de Arrecifes también sufrió la rotura del neumático en la vuelta 31. Debió ingresar a los boxes para cambiarlo y continuar en competencia.

Avisado de la situación, Rossi, ya líder, empezó a cuidar en los últimos giros. Allí se vivió un momento de tensión donde peligró su victoria: Julián Santero, compañero de equipo, le cuidó la espalda porque Leonel Pernía, a pesar de haber pasado por los boxes, estaba pegado a los Toyota y tenía un ritmo mucho más rápido.

Al cabo de 36 giros, el puntero del campeonato cantó victoria y se aferra a la cima del torneo. Mañana a las 11:30 hs. se pondrá en marcha la segunda final del fin de semana también a 36 rondas. En pole largará Rossi, y a su lado estará Urcera. ¿La tercera será la vencida para el piloto de Río Negro? ¿Qué pasará con los neumáticos? ¿Las roturas se harán presentes otra vez para incidir en el resultado?

Así culminó la final sabatina del Súper TC2000:

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Tras el choque entre Hamilton y Verstappen, Ricciardo ganó el GP de Italia

Lando Norris llegó segundo y así McLaren obtuvo los dos primeros lugares del podio tras once temporadas

Espectacular carrera se vivió en el Autódromo de Monza. El triunfo de Daniel Ricciardo significó la vuelta a la victoria de McLaren luego de nueve años y el primer triunfo desde Mónaco 2018 para el piloto nacido en Perth.

Fue un histórico 1-2 del equipo británico ya que segundo llegó Lando Norris. Mientras que Valtteri Bottas completó el podio con su Mercedes.

No obstante, la nota de la jornada la dieron los dos principales aspirantes al título de la temporada en Fórmula 1, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y el inglés Lewis Hamilton (Mercedes).

Tras incorporarse a la pista después de parar en boxes, Hamilton vio como Verstappen trataba de adelantarle y cerró al holandés en una curva para impedirlo, tocándose ambos monoplazas y acabando en la grava.

Con el abandono de los pilotos, el campeonato se mantuvo igual con el neerlandés en la vanguardia de las posiciones. La próxima fecha será el 26 de septiembre con el Gran Premio de Rusia en el Circuito de Sochi.

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Fórmula 1: Verstappen paseó en el patio de su casa

El local desató la fiesta naranja después de ser contundente en la clasificación del sábado. Con esta victoria, saltó nuevamente a la punta del torneo. El podio lo completaron los pilotos de Mercedes Lewis Hamilton y Valtteri Bottas.

Luego de 36 años, la Fórmula 1 volvió a rugir en el renovado circuito de Zandvoort, en los Países Bajos. La decimotercera carrera de la temporada también dejó sabor a poco, después del zafarrancho del Gran Premio de Bélgica que duró 3 vueltas con pace car por la inclemencia del tiempo. El piloto de Red Bull, Max Verstappen, se encargó de que la carrera tenga pocas emociones, ya que dominó sin problemas de principio a fin. El dibujo del circuito, angosto y con curvas poco pronunciadas, también aportó su cuota.

El neerlandés marcó la diferencia con un fuerte ritmo desde la largada, y la final pasó por la estrategia en los boxes, en la que el equipo de la bebida de energética no desentonó (siempre es uno de sus puntos fuertes). Sobre el final, Hamilton hizo una parada extra para buscar el punto extra del récord, que finalmente consiguió.

Con estos resultados confirmados, Verstappen recupera la punta del campeonato con 224,5 puntos. A sólo 3 quedó Lewis Hamilton, lo que marca una de las temporadas más parejas de la historia de la máxima categoría. En “el mejor del resto”, se ubica Valtteri Bottas como nuevo tercero, con 123 puntos. Al cuarto lugar cayó Lando Norris, que no tuvo una buena cosecha de puntos.

En los constructores, Mercedes sigue al frente con 344,5 puntos. Red Bull quedó con 332,5, ya que “Checo” Pérez no tuvo un buen fin de semana. El nuevo tercero es Ferrari, que con los puestos 5° y 7° de Leclerc y Sainz en esta carrera, superó a McLaren. La estructura italiana suma 181,5 y se recupera de una magra temporada 2020.

El Campeonato Mundial de Fórmula 1 seguirá la semana próxima con la disputa de un clásico como el Gran Premio de Italia en el mítico Autódromo de Monza. En el “Templo de la Velocidad” volverá a disputarse el Sprint clasificatorio, la nueva novedad reglamentaria para generar más espectáculo en la categoría.

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Fórmula 1: el impactante accidente de Lando Norris en la clasificación

La categoría se encuentra de regreso en Spa-Francorchamps para disputar la decimosegunda fecha de la temporada. Max Verstappen dominó una clasificación pasada por agua y que tuvo como protagonista a Lando Norris por un escalofriante accidente.

Por: Francisco Ibáñez (@FranciscoIba1)

El fin de semana en el circuito belga viene pasado por agua, y por accidentes. La curva del terror siempre es la misma: Eau Rouge y Raidillon. La Fórmula 1 está acompañada por las categorías promocionales Fórmula 3 y la W Series (categoría exclusivamente de damas). En esta última, en el día de ayer, hubo un fuerte incidente que involucró a 6 participantes en la tanda de clasificación. Una llovizna sorprendió en el lugar menos indicado y por suerte, todas resultaron ilesas.

En lo que respecta a la máxima categoría, hace instantes culminó la clasificación, que tuvo a Max Verstappen como dominador en el último corte. El claro referente de la tanda era Lando Norris, quién se había llevado la Q1 y Q2. Pero el piloto de McLaren tuvo una salida de pista en los primeros minutos de la Q3 que congeló los corazones de los presentes en el paddock. La intensa lluvia le jugó una mala pasada en Eau Rouge, el británico golpeó fuertemente contra la contención y quedó dando giros en el asfalto con su monoplaza casi destruido. El piloto se bajó del auto con una visible molestia en su brazo izquierdo aunque no presentó mayores complicaciones.

Por si faltara algo, para mañana se anuncian condiciones climáticas similares a la hora de la carrera…

Fin de vacaciones: la Fórmula 1 vuelve al ruedo este fin de semana

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