Seguinos en nuestras redes

Latinoamérica

Jeanine Áñez se retira de la carrera presidencial: cómo quedó el escenario electoral en Bolivia

La mandataria interina había perdido intención de voto durante las últimas semanas y no participará de los comicios del 18 de octubre. “Si no nos unimos, vuelve Morales, si no nos unimos la democracia pierde”, sostuvo en un comunicado.

A solo 31 días de las elecciones, la presidenta interina de Bolivia, Jeanine Áñez, anunció este jueves que se retira de las elecciones presidenciales un día después de que la encuesta electoral más amplia difundida hasta ahora en el país la situara en cuatro lugar en intención de voto, lejos incluso de poder disputar una segunda vuelta.

Lo hago para ayudar a la victoria de los que no queremos la dictadura“, indicó Áñez en un mensaje grabado emitido en la tarde de este jueves. “Si no nos unimos, vuelve [Evo] Morales, si no nos unimos la democracia pierde“, agregó.

“Hoy dejo de lado mi candidatura en homenaje a la libertad. Lo que está en juego en esta elección no es poca cosa, está en juego la democracia en Bolivia”, expresó la presidente interina.

“Pido a los bolivianos de todo el país que apoyen la unidad. Seguiré en mis funciones como presidenta cuidando de todos los bolivianos hasta la instalación de un gobierno electo“, señaló

Publicidad

Ante la retirada de Ánez, las elecciones del próximo 18 de octubre en el país andino quedaron con siete postulantes a la Presidencia. 

Según la encuesta de Mercados y Muestras difundida por el diario Página Siete, el economista Luis Arce lidera la intención de voto del 25% de los encuestados. Arce es el candidato del Movimiento al Socialismo (MAS) y fue ministro de Economía durante casi todo el gobierno de Morales (2006-2019).

Publicidad

El 22% de los encuestados indicó que su voto sería para Carlos Mesa, candidato del partido político Comunidad Ciudadana. El ex mandatario terminó segundo en los comicios anulados de octubre de 2019. En el relevamiento previo de la misma empresa, Arce y Mesa estaban empatados.

Áñez les seguía en la tabla con el 8%, al igual que Luis Fernando Camacho, líder regional del departamento de Santa Cruz y figura clave en las protestas que llevaron a la renuncia de Morales en noviembre del año pasado.

Los otros candidatos -el ex presidente conservador Jorge Quiroga, el pastor evangélico de origen coreano Chi Hyung Chung, el minero Feliciano Mamani y la poeta María de la Cruz Baya– figuraron con menos del 2% de las adhesiones.

Los indecisos, en tanto, alcanzaron 21%, mientras que quienes dicen que votarán en blanco o nulo se ubicaron en 11%.

Publicidad

Los sondeos indican que Bolivia probablemente irá a una segunda vuelta, que tendrá lugar el 29 de noviembre, pues gana en primera ronda quien obtenga la mitad más uno de los votos o al menos 40%, con un margen de 10 puntos por encima del segundo.

Latinoamérica

Lula da Silva anunció a su ministro de Hacienda y a otros cuatro funcionarios claves de su futuro Gobierno

El presidente recientemente electo de Brasil también nombró a los titulares de Defensa, Relaciones Exteriores, Justicia y Presidencia

El pasado 30 de octubre, Lula da Silva logró la victoria presidencial por tercera vez, frente al 49,10% de Jair Bolsonaro.

El presidente electo de Brasil anunció este viernes los nombres de los ministros de Hacienda, Defensa, Relaciones Exteriores, Justicia y Presidencia, los primeros confirmados por el líder progresista para su futuro Gobierno.

Fernando Haddad será el titular de la cartera de Hacienda, la principal del área económica; José Múcio Monteiro dirigirá el ministerio de Defensa; Mauro Vieira será el canciller; Flávio Dino estará frente a la cartera de Justicia y Rui Costa en la Presidencia.

Haddad es un fiel escudero de Lula que tomará las riendas de la economía brasileña a partir de enero, en medio de los recelos del mercado financiero.

Publicidad

Su llegada supondrá un giro importante con respecto a su predecesor en el cargo, el economista Paulo Guedes, un liberal ortodoxo de la Escuela de Chicago que apostó por la austeridad fiscal y las privatizaciones.

Fernando Haddad, futuro ministro de Hacienda de Brasil (REUTERS

Lula ha defendido retomar el proyecto de la integración de América Latina y el Caribe, así como fortalecer el Mercosur y otros mecanismos regionales.

También propone recomponer los puentes con la Unión Europea, pero ha adelantado que pretende revisar los términos del acuerdo con el Mercosur, firmado durante la gestión de Bolsonaro, pero que todavía no ha entrado en vigor.

Continuar leyendo

Entrevistas Nexofin

Entrevista a Macu Núñez: felicidad en las carreras, sueños y una mirada al automovilismo argentino

En diálogo con Nexofin, la periodista de boxes en la TV Pública y DeporTV comenta su pasión por el deporte motor, detalla su preparación para cubrir las diferentes competencias y opina respecto a los mejores pilotos de nuestro país

Macu Núñez transmite felicidad en todo momento y siente una verdadera fascinación sobre el mundo del automovilismo; en especial, el rally.

Gran parte de ese amor nació con su padre, Ramón, quien vivió las experiencias de los campeonatos de CaNav y del SARR que se hacen en la Argentina, e hizo tres Dakar, de los que se desarrollaron en Sudamérica.

“Hay una frase que está muy usada, pero para mí es real que dice ‘que está en la sangre’. Hoy me pasa; estoy en el autódromo y soy feliz”, comenta la oriunda de Salta a NEXOFIN, en el ciclo “Charlas de WhatsApp”.

En la actualidad se la puede ver como periodista de boxes en la TV Pública y DeporTV. Desde hace siete meses, Macu acerca la pasión de las carreras del Turismo Nacional, TC Pista, TC Pick Up, TC Mouras y el TC Pista Mouras a los miles de fanáticos.

Publicidad

Para lograrlo, destaca el trabajo de equipo (productor de boxes, camarógrafo y asistente de cámara) como un factor clave en su crecimiento profesional; también considera a la ACTC (Asociación Corredores Turismo Carretera) como la mejor escuela que puede haber.

“Yo vengo más del rally que es automovilismo pero en tierra, totalmente distinto. Todo lo que es pista a mí fue como más de cero”, comparte Núñez sobre su rol en la zona del circuito donde se instalan los servicios mecánicos de mantenimiento y reparación de las máquinas.

En diálogo con Nexofin, la periodista de boxes en la TV Pública y DeporTV comenta su pasión por el deporte motor, detalla su preparación para cubrir las diferentes competencias y opina respecto a los mejores pilotos de nuestro país.

Nexofin (N): Venís de una familia ligada a las carreras, ¿cuál fue tu primer recuerdo en ese mundo?

Publicidad

Macu Núñez (MN): Ya desde chica había motos en la casa de mi papá; motos de enduro porque él hacía Enduro. Después, cuando ya tuvo la posibilidad, empezó a correr en Rally (con camioneta).

Hace los campeonatos de CaNav y del SARR que se hacen acá en la Argentina; hizo tres Dakar, de los que se hicieron en Sudamérica. Fue por él, siempre.

N: Para quienes no siguen el automovilismo, ¿cómo le explicarías tu pasión sobre el deporte motor?

Desde chiquita me pasó que tenía una fascinación por las máquinas en general. Cuando se prendía un motor, era como… ¡guau, vamos a ver qué es!

Publicidad

Hay una frase que está muy usada, pero para mí es real que dice “que está en la sangre”. Hoy me pasa; estoy en el autódromo y soy feliz.

A veces, por ahí no sabes bien que está pasando en pista pero sos feliz estando ahí entre autos, motores y viendo una carrera.

Macu y Ramón Núñez en el South American Rally Race (SARR)

N: Hoy estás como periodista de boxes en la TV Pública y DeporTV, ¿qué no debe faltarte a la hora de cubrir las carreras?

Para empezar, creo que destacar el equipo que tengo que es increíble. Tengo un productor de boxes, un camarógrafo y un asistente de cámara.

Publicidad

Si bien empiezo a estudiar para las carreras en la semana (te vas informado acerca de qué pasó con cada equipo y te informas sobre el campeonato que va cambiando dependiendo de los puntos), es fundamental para mí tener a mi productor de boxes (es otra cabeza que está pensando; él está hace muchos años en esto y yo hace poco).

Además, mis compañeros de boxes que me ayudan y tienen paciencia desde el día uno, relator , comentaristas, los chicos de técnica, director, sería imposible mencionarlos a todos, pero desde el primero hasta el último hacen que la gente pueda ver el resultado final que se ve por TV.

Me ayudan, corrigen y de cada uno de ellos aprendo todos los días. El equipo está compuesto por muchísima gente detrás de cámara. ¡Un gran equipo!

Yo vengo más del rally que es automovilismo pero es tierra, totalmente distinto. Todo lo que es pista a mí fue como más de cero.

Publicidad

Después, hoy el abanico por el calor; me vas a ver siempre con un abanico y con mi ventiladorcito portátil. Pero, sin un equipo es imposible hacer lo que hago.

Te puede interesar:

Entrevista a Rubén Daray: inicios en el automovilismo y la parálisis en la industria automotriz

Entrevista a Matías Antico: su primer día de manejo, marca de autos favorita y los secretos del “test drive”

Publicidad

Entrevista a Iris Otero: TNT Sports, fútbol femenino y la tradición de mirar las carreras de TC

Entrevista a José Luis Denari: diseño automotriz, esencia italiana, viajes y el papel de Tormo

Entrevista a Julián Mozo: recuerdos del básquet, el Draft de la NBA y el impacto de Michael Jordan

N: ¿Tenés cábalas como los pilotos?

Publicidad

No, si tengo como manías. Ponerme perfume, por ejemplo; antes de salir a trabajar o tengo el break, me pongo perfume. No sé si cuenta como cábala, pero es una manía.

Macu Núñez en el Autódromo y Predio Ferial de San Nicolás

N: Estuviste como conductora del Campeonato Sudamericano de Motos de Agua y Jet-Ski por el Canal de la Ciudad, ¿cuál es tu próximo desafío a nivel laboral?

Seguir con lo que estoy haciendo y perfeccionarlo; hay todo un campeonato por delante el año que viene.

Tratar de llegar al TC que es la categoría máxima acá en la Argentina; me encantaría poder estar ahí. Te puedo hablar de sueño: cubrir el Dakar.

Empecé a estudiar periodismo deportivo porque la vi a Alina Moine haciendo Campamento Fox con Juan Fossaroli. Era chiquita y quería ser como Alina.

Publicidad

Cubrir un Dakar para mí sería lo más; es el terreno del que vengo y lo que me gusta. Me encanta estar ahí en la tierra, me fascina.

Trabajo de equipo con el Box 1

Publicidad

N: ¿Qué le cambiarías al automovilismo argentino si pudieras?

Me gustaría que haya más mujeres, por ejemplo. Por ahí no es un cambio que tiene que hacer el automovilismo, sino que lo tenemos que hacer las mujeres; tratar de meternos.

Después, que podamos ver todas las carreras y no estén en el mismo horario (la Fórmula 1 con nuestras carreras). Me encanta el automovilismo argentino.

Te puede interesar:

Publicidad

Entrevista a Juan Ferrari: cine documental, producción en radio y el contacto con el oyente de Todo Pasa

Entrevista a Sofía Diamante: el rol del periodismo, satisfacciones personales y debilidades en la economía nacional

Entrevista a Martina Garbarz: Abogacía, Comunicación Política y la “rivalidad” entre las redes y los medios

Entrevista a Sergio Farella: el accionar de los jueces, el caso que lo marcó y su fanatismo por Banfield

Publicidad

Entrevista a Julieta Schulkin: criptomonedas, nuevas tecnologías y presente en Punto Caramelo

N: ¿Una opinión sobre la ACTC?

Me dio esta oportunidad de estar acá; estoy muy agradecida por eso y es un lugar en el que creo que es la mejor escuela que puede haber.

Tiene las categorías más importantes, te cruzas con los pilotos top… es el mejor lugar para formarte.

Publicidad

Hoy me pasa que por ahí me voy a hacer alguna otra cosa y siento que estoy muy preparada; gracias a la experiencia que tengo con la ACTC.

Macu Núñez en el Campeonato Sudamericano de Motos de Agua y Jet-Ski en el Dique 3 de Puerto Madero

N: ¿Quiénes son hoy los mejores pilotos de nuestro país?

Si te hablo en base a resultados, por ahí te menciono a los que te mencionan todos: Agustín Canapino, Matías Rossi, Mariano Werner, Omar “Gurí” Martínez…

Algo que noto cada vez más es que hay una cantidad increíble de chicos (muy jóvenes) de talento que este año han demostrado cosas increíbles, pueden hacer muchísimo y son muy jóvenes (te hablo de chicos de hasta 16 años).

Se destacan entre pilotos que tienen años de trayectoria y ahí decís “¡Guau, cuánto futuro hay!”.

Publicidad

Macu de Maricruz, no de Macarena. Fin de semana en el Mouras

N: Vamos con un pequeño ping-pong, ¿Rally Dakar o el Turismo Nacional?

Publicidad

Rally Dakar.

N: ¿Un piloto que quisieras entrevistar?

Stéphane Peterhansel.

N: ¿La mejor carrera que recuerdes?

Publicidad

El último Dakar que fue en Perú en el año 2019.

N: Fuera del automovilismo, ¿otro deporte que te apasione?

Me gusta mucho el fútbol; hoy no le estoy dando tanta atención. Estoy muy volcada al automovilismo; me gusta mucho ver fútbol.

N: ¿Una canción que te represente?

Publicidad

Cold Heart de Dua Lipa y Elton John.

N: Para cerrar en un concepto, ¿Macu Núñez es…?

¡Qué difícil! Jaja. Simple, a veces uno lo piensa de más en esas preguntas. Es lo que ves en la televisión; es eso, nada más.

Publicidad
Continuar leyendo

Latinoamérica

El partido de Bolsonaro pide anular el 40% de los votos del último balotaje

El expresidente de Brasil, Jair Bolsonaro, le demandó al máximo tribunal electoral que impugnen un 40% de los votos emitidos.

El Partido Liberal de Brasil, al cual representa Jair Bolsonaro, le solicitó al Tribunal Superior (TSE) impugnar un 40% de los votos emitidos en la elección donde Lula se impuso como nuevo presidente. La Justicia dio un plazo de 24 horas para que amplíen esta demanda.

Bolsonaro

Mediante el Partido Liberal, Bolsonaro le pidió al Tribunal Superior Electoral que se anulen un 40% de los votos emitidos en la última elección donde Lula terminó convirtiéndose en el nuevo presidente de Brasil.

El presidente de dicho partido, Valdemar Costo Neto, comunicó la demanda realizada en el TSE para que se anulen los votos de las urnas electrónicas modelos UE2009, UE2010, UE2011, UE2013 y UE2015, dado que las consideran “comprometidas”. En total estas representan casi un 41% de los votos.

Publicidad

La presentación realizada hace mención a un informe de auditaría técnica del Instituto Voto Legal que establece haber hallado “pruebas concluyentes de mal funcionamiento” de dichas urnas. Ante este panorama, el presidente del máximo tribunal electoral de Brasil, Alexandre de Moraes, brindó un plazo de 24 horas para que pongan a disposición el informe completo. Anteriormente, Jair Bolsonaro ya había cuestionado el uso de las maquinas electrónicas para emitir votos e incluso quiso cambiar el sistema durante su gobierno.

Continuar leyendo

TE PUEDE INTERESAR