Crisis en automotrices: Suspensiones ya afectan a 12.000 operarios

De acuerdo al gremio de mecánicos (SMATA), la crisis en la industria automotriz está afectando ya a unos 12 mil operarios de terminales y fábricas de piezas para vehículos, con suspensiones y licenciamientos parciales.
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La situación es producto de la caída de la venta local de automóviles y también de la demanda externa. Sin embargo, tanto el gremio como los fabricantes advierten que el panorama será peor en junio y los meses siguientes, de no haber un cambio drástico de tendencia.

Hace pocos meses comenzaron las suspensiones en las fábricas de Volkswagen, Fiat, Peugeot, Iveco y Renault. Y esa reducción en la producción tiene directa incidencia en las autopartistas que proveen a las ensambladoras, que tanto en la provincia de Buenos Aires como en Córdoba iniciaron también con los licenciamientos.

El gremio y las empresas, en tanto, aguardan una respuesta del Gobierno al planteo conjunto que hicieron dos semanas atrás en una reunión que mantuvieron con funcionarios para solicitar un plan auspiciado por el Ejecutivo para reducir las tasas de interés en las compras de automóviles. La gestión estuvo a cargo de Ricardo Pignanelli, jefe nacional del SMATA, que llevó a los encuentros a directivos de la Asociación de Concesionarias de Automóviles (ACARA).

En las fábricas, mientras tanto, la preocupación es cada vez mayor. En la planta de General Pacheco de Volkswagen el gremio confirmó que no habrá producción durante los viernes de este mes, lo que afectará a unos 4.000 operarios.

Mientras que en la fábrica de Peugeot en Villa Bosch, en la provincia de Buenos Aires, comenzó el plan de paralización de uno de los turnos de producción, con 1.200 trabajadores involucrados.

En la fábrica de Fiat en Córdoba, durante este mes habrá actividad sólo tres veces por semana. Y la filial cordobesa del gremio de mecánicos confirmó además que durante este mes la planta de camiones de Iveco trabajará la mitad de los días, con suspensiones para sus 700 operarios.