Sociedad

Por robos, vandalismo y baja demanda, Ecobici cerrará 20 estaciones

El sistema alcanzó una cifra record de 400 estaciones instaladas en la ciudad y 639.550 usuarios registrados; se removeran 20 estaciones del circuito, la mayoria del sur de la ciudad.

jueves 23 de enero de 2020 - 11:01 am

Por una significativa baja de demanda, robos y vandalismo, Ecobici retirará 20 etaciones del sistema de alquiler gratuito, a diez años de su lanzamiento y habiendo cosechado 400 estaciones en la ciudad de Buenos Aires. 

Desde su lanzamiento en el año 2010 Ecobici lleva registrados un total de 639.550 usuarios. Sin embargo, la baja demanda en algunas estaciones, los robos y el vandalismo producido al material provocaron una revisión del sistema y es por esto que el Gobierno porteño retirará al menos 20 estaciones del circuito.

Las estaciones que se cerrarán se encuentran en el sur de la ciudad, en las comunas 1, 4, 7, 8 y 9. Se retirará toda la estructura aunque no habrá bicicletas que salgan de circulación. Los responsables del sistema garantizaron que Ecobici funcionará con todos los rodados disponibles; el año pasado se habían alcanzado las 4000 bicicletas en circulación.

El sistema cuenta con 400 estaciones en la ciudad, pero veinte de esas ya no estarán disponibles en el sistema de alquiler gratuito. Según la información oficial tras el cierre de las 20 estaciones comenzará un análisis para determinar cómo impactará en el sistema y dónde se podrían relocalizar esos puestos. Desde su lanzamiento Ecobici superó los 6.000.000 de viajes realizados.

“Ecobici es un sistema que genera autonomía e igualdad de oportunidades para todos los vecinos. La mayor parte de los usuarios lo valora y lo usa correctamente, pero como sociedad tenemos que lograr el cambio cultural y entender que es de todos y que tenemos que cuidarlo para que siga representando una alternativa real de movilidad”, dijo el subsecretario de Gestión de la Movilidad de la ciudad, Esteban Galuzzi.

Las estaciones que se cerrarán están ubicadas en Arbeletche 804 (Nueva Pompeya); Pepiri y José C. Paz (Parque Patricios); Carlos Berg 3402 (Villa Soldati); Crisostomo Alvarez 2873 (Flores); Osvaldo Cruz y San Antonio (Barracas); Santander 2347 (Flores); Irala y California (La Boca); Primera Junta 3101 (Flores); Gregorio Pomar 4152 (Nueva Pompeya); Del Tigre 3935 (Nueva Pompeya); Tilcara 3318 (Nueva Pompeya), Traful 3800 (Nueva Pompeya); Miro 1648 (Parque Chacabuco); Herrera y Quinquela Martín (Barracas); Directorio y Olivera (Parque Avellaneda); Eva Peron y Achava (Parque Chacabuco); Del Barco Centenera 2292 (Nueva Pompeya); Mariano Acosta 1801 (Flores); Juan de Garay y Sáenz Peña (Constitución); y Don Pedro De Mendoza y Palos (La Boca).

El nuevo sistema había llegado a 39 de los 48 barrios de la ciudad; las últimas estaciones en sumarse habían sido en Belgrano, Núñez, Saavedra, Coghlan, Villa Urquiza, Villa Ortúzar, Parque Chas, Agronomía, Villa del Parque, Villa Santa Rita, Villa General Mitre, Flores, Floresta, Villa Soldati, Parque Avellaneda, Villa Devoto y Paternal. También se instaló un puesto en el Barrio 31, en la Plaza Houssay la estación Buenos Aires de la línea Belgrano Sur.

Por otra parte, la flota de bicicletas está siendo acondicionada con dispositivos GPS que cuentan con un sistema de rastreo satelital en tiempo real que permite detectar la ubicación del rodado y mejorar la logística y funcionamiento.

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