Política

¿Qué pasará con la obra pública tras el recorte de gastos prometido por el Gobierno?

Guillermo Dietrich aclaró dudas: "No va a frenarse ninguna obra de las que estamos haciendo"

sábado 5 de mayo de 2018 - 4:22 pm

Para frenar la brutal subida del dólar que se vivió el jueves, el Gobierno anunció este viernes que iba a ajustar el gasto público. Según admitió el ministro Nicolás Dujovne, la primera víctima del ajuste será la obra pública: esperan recortar $ 30.000 millones este año.

Sin embargo, el ministro de Transporte sostuvo el viernes que “no va a frenarse ninguna obra de las que estamos haciendo actualmente a lo largo y ancho del país, en puertos, rutas, autopistas, aeropuertos, metrobus y trenes de carga y pasajeros”.

Esto significa que las que sí se frenarán son las proyectadas: “Frente a obras que no han comenzado aún, iremos evaluando el comienzo de las mismas a partir de la restricción presupuestaria”. señaló.

El Gobierno cree que esta restricción podría amortiguarse con el inicio de las obras que se realizarán a través del sistema de Participación Público-Privada (PPP), en el cual son las empresas las que inicialmente ponen los fondos para los proyectos, y no el Estado. Ya se hizo la primera licitación de seis tramos de rutas y autopistas, aunque aún no se conocen los ganadores.

“El PPP nos permitirá avanzar en nuevas obras ferroviarias de pasajeros y de cargas”, agregó.

El Plan general de la nueva Red de Autopistas y Rutas Seguras, que se realizará mediante el sistema de PPP, se divide en tres etapas de licitación, con una inversión total superior a los 12.500 millones de dólares para los primeros 5 años.

A lo largo de las tres etapas se intervendrán alrededor de 7.277 kilómetros de rutas nacionales.

A eso se suman el lanzamiento de la primera etapa de la Red de Expresos Regionales (RER), que permitirá la conexión física de las lineas metropolitanas de trenes, también a través del sistema PPP.

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