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Renunció el director de Personal

Guillermo Rivaben abandonará la dirección de la empresa el 28 de febrero. Aún se desconocen los motivos de la renuncia. Será reemplazado de manera interina por Stefano de Angelis, el CEO del Grupo Telecom

La empresa de telefonía celular Personal, perteneciente al holding Telecom, está atravesando una etapa de cambios. [pullquote position=”right”]Renunció el director de Personal[/pullquote]

Su director, Guillermo Rivaben, abandonará su cargo a fin de mes luego de cuatro años de ejercer la gerencia general de Personal.

A mediados de noviembre, Telecom Italia aceptó la oferta del empresario David Martínez y vendió su filial argentina. De esta manera, el fondo de inversiones Fintech se hizo con el 22,7% del paquete accionario de Telecom tras pagar u$s960 millones.

Rivaben convirtió a “la compañía en la número 1 en términos de facturación durante los últimos cuatro años en la Argentina mediante una consistente estrategia de innovación que la ubican a nivel mundial como una de las empresas con mayor participación de servicios de valor agregado sobre los consumos de sus clientes”, informa un comunicado oficial.

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Ante el retiro Rivaben, el CEO del Grupo Telecom, quedará interinamente como responsable de la unidad de móviles de Telecom.

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Negocios

¿Qué debería tener una buena camioneta para trabajar en el campo?

No todos los vehículos están aptos para prestar los servicios que el campo exige; qué características debemos buscar a la hora de elegir la mejor camioneta para este sector

No es un misterio que el trabajo de campo requiere, en muchos casos, contar con artículos de gran resistencia para sortear todo tipo de situaciones. Los vehículos son de gran importancia, en ese sentido, para realizar las labores en condiciones desfavorables.

Ya sean las condiciones climáticas, una gran diversidad de terreno o cargas pesadas, antes de comprar una camioneta para el campo debemos pensar en el uso que le daremos. Así, podremos tomar la mejor decisión y revisar los catálogos de nuevos y usados.

Para sumar información, en esta nota repasamos algunas características claves que debe tener una camioneta para labores agrícola-ganaderas.

Capacidad de carga

Lo primero que debemos contemplar es la capacidad de carga, tanto a nivel espacial como en la resistencia de la tracción. Buscar opciones de camionetas doble cabina y una caja de gran tamaño es lo ideal para el traslado de personas y cargas como barriles y rollos de alfalfa.

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También, es importante considerar la suspensión y tracción del vehículo. Esto es de gran utilidad para el enganche de carros y maquinaria para traslado.

Potencia

Tanto por las exigencias que puede tener el terreno como por la carga a la que se exponen las camionetas para el trabajo agrícola-ganadero, la potencia es clave. Un motor fuerte con una tracción y bloqueo de diferencial posibilita trabajar sin detenerse por nada.

Con más de 80 años en el mercado, las camionetas Ford F 100 son un clásico para este tipo de trabajos. Con una gran capacidad de carga, un consumo “decente” y una potencia sin igual, es una gran opción en nuevos y usados.

Seguridad

Teniendo en cuenta la exigencia a la que son sometidos los vehículos para trabajar en el campo, deben cumplir mínimamente ciertas medidas de seguridad. Además de la importancia de contar con dirección hidráulica, debemos asegurarnos de elegir opciones con airbag.

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Incluso, algunos modelos más nuevos cuentan con sensores exteriores. Estos posibilitan, a su vez, emitir advertencias de una posible colisión o activar el frenado automático.

Sistema de suspensión

El sistema de suspensión es clave para no sobreexigir al vehículo con la carga o territorio de circulación. Lo más conveniente es que la camioneta tenga suspensión trasera de elástico y suspensión delantera de brazos dobles independientes.

Para mayor adherencia al terreno, cualquiera sea su condición, los amortiguadores con espiral son perfectos. Incluso, podemos considerar una barra estabilizadora si debemos circular por terrenos muy complicados.

Accesorios

Hay muchos accesorios con los que podemos contar en una camioneta para trabajar en el campo, dependiendo de las necesidades y presupuesto. Las correas de sujeción y los anclajes de acero, por ejemplo, son grandes aliados para la carga de materiales o carros para el traslado de animales.

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Ya apuntando a soluciones tecnológicas, el aire acondicionado de alta capacidad para zonas calientes ayuda a evitar el sobrecalentamiento del vehículo. Además, en la actualidad es importante tener la posibilidad de conectar un GPS o móvil para la localización o monitoreo del terreno.

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Minera china planea invertir US$ 2100 millones en litio argentino

Tibet Summit montará en el Salar de Diablillos. La construcción comenzará este mes y se proyecta empezar a producir el año próximo

Novedades en materia de negocios: la minera china Tibet Summit dio el puntapié inicial para una inversión que llegará a más de u$s 2100 millones en dos proyectos de litio argentino.

Según explicó a El Cronista David Ding, consultor general de Tibet Sumit Argentina, calculan que el valor de la producción en conjunto “será de u$s 6000 millones al año, aportarán u$s 1500 millones en impuestos, y estimularán el empleo en el orden de los 10.000 puestos de trabajo”.

Está en camino, un barco con los componentes necesarios para montar la planta de producción en uno de los proyectos, ubicado en el Salar de Diablillos. La construcción comenzará este mes y se proyecta empezar a producir el año próximo.

Se renueva el límite mensual para la compra de dólar ahorro: ¿Quiénes pueden acceder a los u$s200?

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China Tibet Summit Resources es una empresa que cotiza en la bolsa de Shangai y tiene una amplia experiencia en la operación de proyectos mineros transfronterizados.

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Negocios

Conflicto en neumáticos: presidente de Fiat advierte que tienen stock sólo para diez días

Martín Zuppi sostuvo que el duelo en el sector pone en riesgo a toda la cadena automotriz porque sin esos insumos las plantas deben frenar la producción

El presidente de Fiat, Jeep y RAM del grupo Stellantis, Martín Zuppi, sostuvo que tienen stock solo para diez días. “Emparchar con una importación resuelve algo de corto plazo”, advirtió.

Durante un diálogo con Radio Continental, el protagonista pidió buscar una solución para normalizar la producción.

Anteriormente en Radio Mitre, el ejecutivo se mostró “preocupado con lo que está pasando con los neumáticos y con todo lo que tiene que ver con el conflicto porque hay una cadena de valor completa que termina siendo afectada por este motivo”.

Martín Zuppi, presidente de Fiat, Jeep y Ram de Stellantis

El duelo entre el Sindicato de Trabajadores del Neumático (Sutna) y las empresas fabricantes paralizó a las plantas de Fate, Pirelli y Bridgestone. Ford tuvo que suspender dos turnos de su planta de Pacheco.

Zuppi señaló que las plantas del grupo que conduce están muy cerca de tomar una decisión similar.

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“Se pone del lado de las empresas”: el gremio del neumático desafió a Sergio Massa

“Tengamos en cuenta que en particular las plantas o quienes producimos autos en el país contamos con dos o tres semanas de stock de neumáticos y hoy en día te diría que estamos prácticamente a 10 días de tener que parar si este conflicto no se resuelve”, dijo.

“Hay que tener en cuenta que nosotros producimos cerca de 15.000 vehículos por mes, estamos hablando de 75.000 neumáticos mensuales más lo que tiene que ver con la reposición, así que son números importantes para la industria”, agregó.

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