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Nacionales

Déficit de Aerolíneas Argentinas: ya recibió subsidios por US$ 140 millones en 2022

Los giros de fondos a la línea aérea de bandera dentro de la jurisdicción denominada Obligaciones a cargo del Tesoro, que nuclea a todos los programas de asistencia técnica y financiera de los ministerios

En medio de la crisis económica, Aerolíneas Argentinas no logra bajar su déficit: ya recibió subsidios por US$ 140 millones en lo que va del 2022.

Según detalla el diario Clarín, en el primer trimestre del año, subsidiar la empresa estatal costó US$ 140 millones. De perfila para cerrar 2022 alineada al gasto global de todo 2021, de US$ 669 millones, cuando marcó un récord en ocho años el nivel de asistencia oficial a la línea aérea de bandera.

Exactamente $14.824 millones se le transfirieron desde las arcas del Estado a Aerolíneas Argentinas hasta el 27 de marzo. Para todo el año, si no hay ampliación de partidas, se prevé que reciba fondos por $ 63.551 millones.

Los giros de fondos a Aerolíneas figuran dentro de la jurisdicción denominada Obligaciones a cargo del Tesoro, que nuclea a todos los programas de asistencia técnica y financiera de los ministerios.

Números para tener en cuenta

Sólo en 2012 y 2013, en el segundo mandato de Cristina Kirchner, se habían transferido más fondos a la áerea: US$ 904 millones y US$ 704 millones, respectivamente, por encima de los US$ 669 millones de 2021.

En el medio, todas las cifras de transferencias fueron inferiores a esos registros, según el sitio web Chequeado. Los otros dos años que gobernó Cristina así lo mostraron: en 2014 fueron US$ 619 millones; en 2015, US$ 553 millones.

Y esa baja se acentuó aún más durante la presidencia de Mauricio Macri: se gastaron US$ 304 millones en 2016; US$ 181 millones en 2017; US$ 284 millones en 2018; y US$ 490 millones en 2019.

Gran Buenos Aires

Quilmes: ratas en los hospitales, falta de calefacción en las escuelas y ninguna respuesta de Mayra Mendoza

Luego de conocer la denuncia de la madre de una alumna que hizo públicas las contingencias que deben afrontar los estudiantes de la Escuela Provincial Nº2 de Quilmes, ante las bajas temperaturas, un usuario de Twitter publicó la foto de una rata de gran tamaño deslizándose por las paredes de la guardia infantil del nosocomio local.

Días atrás, Nexofin publicó una noticia indignante: ante las bajas temperaturas, las autoridades de un establecimiento escolar de Quilmes tuvieron que restringir el horario de cursada para no exponer a sus alumnos al frio, por la falta de sistema de calefacción.

Desde la Escuela Provincial Nº2 “Provincia de Santa Cruz”, ubicada en el municipio que tiene a Mayra Mendoza como intendenta, informaron: “Cuando la temperatura sea menor a 10°C, los alumnos ingresarán a las 9:30 ya que la escuela no cuenta con sistema de calefacción: eléctrica o a gas (resolución 245/22)”. Por otra parte, también avisaron que si pasadas las 10 la temperatura no supera los 10°C, los chicos tendrá falta justificada.

Luego de la indignante noticia, el municipio no sólo desconoce la situación de los estudiantes, sino también expone a los pequeños al momento de consultar la guardia pediátrica de la institución médica municipal.

“Así está hoy el hospital de Quilmes. Que le llegue a Mayra Mendoza, que se hace atender en un hospital privado mientras la gente sufre esto”, aseguró el influencer Iñaki Gutiérrez, en la red social Twitter, adjuntando una fotografía que muestra a una rata de gran tamaño deslizándose por una pared junto al cartel que anuncia “Guardia Pediátrica”.

Desesperados ante la falta de respuesta a los reclamos, el propio personal de salud del hospital le envió a Mendoza una carta firmada por los trabajadores, en la que denuncian “equipos de salud incompletos, falta de personal y recursos escasos”.

Angustiados por la situación, los profesionales de la salud de Quilmes, expresan: “Ojalá los 700 mil habitantes de la ciudad pudieran acceder a un sistema de salud de calidad, al igual que usted. Pero eso no sucede”.

CFK visitó a Mayra Mendoza en julio de 2021, luego de su intervención quirúrgica en el Hospital Austral.

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Gran Buenos Aires

Fuera de la realidad: Kicillof comprará una lancha de 70 millones de pesos

El gobierno de la provincia de Buenos Aires ordenó la compra de un nuevo bote donde podrá trasladar hasta veinte personas por viaje. La nueva embarcación le costará al estado bonaerense la suma de 315 mil dólares, en medio de una de las crisis económicas más graves de las últimas décadas.

El gobernador Kicillof ordenó la compra de una lancha de fibra de vidrio de 200 caballos de fuerza de potencia, con dos motores de propulsión, un motor fuera de borda con elevación a control remoto y encendido electrónico y un grupo electrógeno monofásico tipo naval.

A pesar de los aprietes económicos en los que el gobernador se encuentra envuelto y de los desbarajustes de inflación y desempleo que hackean a la provincia, Axel Kicillof presupuestó 315 mil dólares para la compulsa. La suma, al tipo de cambio informal al día de la fecha, compone unos 70 millones de pesos por un bote nuevo para el gobernador, según publica la web Realpolitik.

Vale recordar, que en los primeros días de octubre de 2021, el gobernador Axel Kicillof dio inicio a una controvertida operación de desalojo de viviendas en la Isla Martín García. Para ello, se apoyó en el director provincial de Islas, Eugenio Liggesmeyer, quien pasó de ser un casi desconocido funcionario provincial al brazo ejecutor de una desmedida maniobra.

En efecto, la medida dejaba en la calle a un puñado de familias que, durante décadas, habían sostenido la actividad económica de la isla sin ayuda de ninguna autoridad política. Con esfuerzo e inversiones propias, fueron montando una panadería, una tienda de ramos generales, un kiosco y otros tantos microemprendimientos que mantenían con vida a una ubicación de otro modo olvidada.

Casi como una maniobra traicionera, el propio Liggesmeyer había asistido en el mes de marzo a un acto por el aniversario de la isla Martín García, ocasión que aprovechó para jugar al dirigente político y asegurar que “la actividad turística de la isla es un orgullo”.

Poco duró, lamentablemente, el orgullo. Con el objetivo de transformar la isla en un lugar de descanso para funcionarios kirchneristas, el gobierno encabezado por Kicillof comenzó a desalojar emprendimientos de la zona, a pesar de las medidas cautelares y los amparos presentados.

En las próximas horas, la provincia avanzar en un nuevo paso en la estrategia de ocupar la isla Martín García. Para ello, el gobernador Kicillof ordenó la compra de una embarcación, que será utilizado para el traslado de veinte pasajeros por viaje.

Redactada con información de la web RealPolitik.

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Capital Federal

Ley de estacionamiento en CABA: qué establece el nuevo proyecto aprobado en la Legislatura porteña

Desde el 2023 empezarán a regir nuevas normas para estacionar en la Ciudad de Buenos Aires. El ejecutivo local presentó la iniciativa que obtuvo el visto bueno en la jornada del jueves, con 31 votos a favor y 24 abstenciones.

El ejecutivo porteño presentó el proyecto que fue discutido en la Comisión de Tránsito y Transporte de la Legislatura, en base a dos criterios: que sólo haya tres normas básicas que recordar y que la cartelería solamente señalice las excepciones.

La medida abarcará a las 2.100 calles, 150 pasajes y 230 avenidas de CABA. El presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte, Matías López, expresó la necesidad de renovar la normativa de tránsito local,  y pasar de nueve a tres reglas de fácil comprensión. 

Estará permitido el estacionamiento a la izquierda en las calles comunes, salvo en los lugares donde el cartel específicamente indique lo contrario y se inhabilita dejar el vehículo de 7 a 21 en cualquiera de los lados de las avenidas.

En otro apartado, se alteró la logística de carga y descarga de mercaderías, estableciendo que, siempre dentro de los lugares y horarios permitidos, la permanencia no puede ser mayor a los 30 minutos ya que, una vez excedido ese tiempo, se considerará como estacionamiento y será infracción.

En tanto, entre las restantes modificaciones contempladas,  las motos serán estacionadas “entre 45 y 90 grados”, lo que cambia la normativa vigente que autoriza a los dueños a hacerlo de manera paralela al cordón de la vereda. También habrá cordones pintados de color anaranjado que indicarán los lugares destinados al estacionamiento exclusivo de ciclorodados y motovehículos.

Nuevas infracciones

– Al estaciones en lugares reservados para servicios de emergencia, paradas de transporte público, entradas de vehículos, ciclovías, carriles exclusivos, corredores de Metrobus, y zona de Macro y Microcentro la infracción se elevará al doble: $11.674 (200 UF).

– Lugares reservados para vehículos de personas con necesidades especiales o rampas para personas con movilidad reducida: $17.511.

– Estacionamiento medido: $5.837.

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