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Apurados por irse: Repsol finalizó el proceso de desinversión de sus activos en Argentina

La compañía reportó este mediodía en Madrid a través de un comunicado que “con la venta de toda la cartera de bonos argentinos”

La petrolera española Repsol finalizó “el proceso de desinversión de sus activos en Argentina”, con la venta a JP Morgan Securities de títulos BODEN 2015 que aún mantenía, por valor nominal de 117,36 millones de dólares, y que formaba parte de los medios de pago de la compensación por la expropiación del 51% de YPF y de YPF Gas.

La compañía reportó este mediodía en Madrid a través de un comunicado que “con la venta de toda la cartera de bonos argentinos, Repsol ha obtenido unos ingresos totales de 4.997,2 millones de dólares, quedando extinguida la deuda de 5.000 millones de dólares reconocida por Argentina”.

Además, Repsol se desprendió “del 0,48% del capital de YPF que aún conservaba en su poder tras vender el pasado 7 de mayo el 11,86% del capital de la compañía argentina. El ingreso total por la venta de la participación del 12,34% en YPF, asciende a 1.311,3 millones de dólares”, añadió. [pullquote position=”right”]Repsol finalizó el proceso de desinversión de sus activos en Argentina: vendió bonos por casi U$D 5.000 millones[/pullquote]

De esa manera, “el conjunto de todas las operaciones, incluyendo los intereses devengados (cupón corrido) ha supuesto unos ingresos para Repsol de 6.308,5 millones de dólares”, resumió la petrolera ibérica.

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“Los ingresos procedentes de estas operaciones refuerzan la solidez financiera de la compañía, lo que ha sido reconocido por las principales agencias internacionales de rating con mejoras en la calificación de Repsol”, aseguró la firma.

El 24 de abril pasado, la Cámara de Diputados aprobó y convirtió en ley el acuerdo entre el Gobierno y Repsol por la expropiación del 51 por ciento de las acciones de la petrolera en YPF, tras un debate de 16 horas y casi un año después de la decisión del Gobierno de tomar el control de YPF mediante el Estado Nacional y las provincias.

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Negocios

Minera china planea invertir US$ 2100 millones en litio argentino

Tibet Summit montará en el Salar de Diablillos. La construcción comenzará este mes y se proyecta empezar a producir el año próximo

Novedades en materia de negocios: la minera china Tibet Summit dio el puntapié inicial para una inversión que llegará a más de u$s 2100 millones en dos proyectos de litio argentino.

Según explicó a El Cronista David Ding, consultor general de Tibet Sumit Argentina, calculan que el valor de la producción en conjunto “será de u$s 6000 millones al año, aportarán u$s 1500 millones en impuestos, y estimularán el empleo en el orden de los 10.000 puestos de trabajo”.

Está en camino, un barco con los componentes necesarios para montar la planta de producción en uno de los proyectos, ubicado en el Salar de Diablillos. La construcción comenzará este mes y se proyecta empezar a producir el año próximo.

Se renueva el límite mensual para la compra de dólar ahorro: ¿Quiénes pueden acceder a los u$s200?

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China Tibet Summit Resources es una empresa que cotiza en la bolsa de Shangai y tiene una amplia experiencia en la operación de proyectos mineros transfronterizados.

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Negocios

Conflicto en neumáticos: presidente de Fiat advierte que tienen stock sólo para diez días

Martín Zuppi sostuvo que el duelo en el sector pone en riesgo a toda la cadena automotriz porque sin esos insumos las plantas deben frenar la producción

El presidente de Fiat, Jeep y RAM del grupo Stellantis, Martín Zuppi, sostuvo que tienen stock solo para diez días. “Emparchar con una importación resuelve algo de corto plazo”, advirtió.

Durante un diálogo con Radio Continental, el protagonista pidió buscar una solución para normalizar la producción.

Anteriormente en Radio Mitre, el ejecutivo se mostró “preocupado con lo que está pasando con los neumáticos y con todo lo que tiene que ver con el conflicto porque hay una cadena de valor completa que termina siendo afectada por este motivo”.

Martín Zuppi, presidente de Fiat, Jeep y Ram de Stellantis

El duelo entre el Sindicato de Trabajadores del Neumático (Sutna) y las empresas fabricantes paralizó a las plantas de Fate, Pirelli y Bridgestone. Ford tuvo que suspender dos turnos de su planta de Pacheco.

Zuppi señaló que las plantas del grupo que conduce están muy cerca de tomar una decisión similar.

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“Se pone del lado de las empresas”: el gremio del neumático desafió a Sergio Massa

“Tengamos en cuenta que en particular las plantas o quienes producimos autos en el país contamos con dos o tres semanas de stock de neumáticos y hoy en día te diría que estamos prácticamente a 10 días de tener que parar si este conflicto no se resuelve”, dijo.

“Hay que tener en cuenta que nosotros producimos cerca de 15.000 vehículos por mes, estamos hablando de 75.000 neumáticos mensuales más lo que tiene que ver con la reposición, así que son números importantes para la industria”, agregó.

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Negocios

Sin neumáticos: el dueño de Fate apuntó contra el Partido Obrero por el conflicto gremial

Javier Madanes Quintanilla sostuvo que detrás de las marchas hay intereses políticos

Sobre el conflicto que paraliza la producción de neumáticos en la Argentina, el dueño de Fate, Javier Madanes Quintanilla sostuvo que detrás de las marchas hay intereses políticos y apuntó directamente al Partido Obrero.

“Yo no puedo pensar que en la situación general de país, con los problemas de ocupación que hay, esto sea un problema salarial exclusivo. Hay otras razones que tienen que ver con factores de poder, de ver cómo se instalan dentro del sistema sindical y dentro del sitema político”, sostuvo el dueño de una de las principales compañías de neumáticos del país.

El empresario remarcó que “el precio de todo esto lo paga el trabajador y el consumidor”. A su vez, Madanes Quintanilla informó que si el sindicato del neumáticos (Sutna) hubiera aceptado las propuestas que se hicieron en los últimos cinco meses, un operario estaría percibiendo actualmente una remuneración mensual de $400 mil bruto, más del doble del salario de hoy en día.

“Esta quincena va a ser mucho peor para ellos porque casi no trabajaron porque están todas las plantas paralizadas”, dijo en diálogo con el programa Lanata sin Filtro por Radio Mitre.

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Por ese motivo, insistió que si el SUTNA (liderado por Alejandro Crespo, referente del Partido Obrero) “plantea una ideología política de cómo tiene que funcionar el sistema institucional y el sistema económico, entonces que presenten un proyecto de expropiación en el Congreso”.

Tras el escándalo, el BID destituyó a su titular Mauricio Claver-Carone

“Ahí nosotros damos un paso al costado y se opera de otra forma, pero no con un corte en la Panamericana encabezado por dos diputados nacionales”, enfatizó, con referencia a los legisladores Nicolás del Caño y Alejandro Vilca.

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