Tránsito

Atención: las multas que acechan en el camino hacia Mar del Plata

En la ruta 2, hay 15 controles que obligan, en pocos metros, a bajar la velocidad; muchos conductores, distraídos, cometen una infracción

Viaje

En dos semanas se termina el año y ya es tiempo de pensar en organizar los últimos detalles de las vacaciones. La costa, principalmente Mar del Plata, es el destino más elegido por porteños y bonaerenses que lo demuestran volcándose a las rutas.

En esta época el alojamiento ya debería estar reservado; sólo quedaría poner a punto el vehículo si no se elige viajar en transporte público.

Pero no alcanzará con revisar neumáticos, frenos, suspensión y elementos de seguridad para tener un descanso confortable y sin sobresaltos.

Desde mañana, con el comienzo oficial de la temporada y un tránsito más fluido, además de las precauciones para evitar accidentes y poner en riesgo la vida de las personas, los conductores deberán aguzar los sentidos para no ser presas de las cámaras de velocidad que se ubican en el camino y las multas, de entre $ 2000 y $ 25.600, por exceder los límites.

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Según detalla el diario La Nación, son 15 los puntos de control entre Buenos Aires y Mar del Plata, sobre la autopista a La Plata y en la autovía 2 (el camino más corto y seguro para llegar a la costa), ubicados en los accesos a los pueblos y ciudades, además de los puestos móviles, que rotan la posición. Evitar las sanciones es sencillo: alcanza con respetar la velocidad máxima.

Cubrir los 415 kilómetros que separan Mar del Plata de Buenos Aires por la ruta 2 demanda unas cuatro horas y media si se respeta la velocidad máxima.

El tiempo aumenta si el tránsito es intenso, como ocurre en el comienzo de la temporada, los fines de semana o en los recambios de quincena. Hay otros caminos alternativos, como la ruta 11, pero el trayecto es más extenso y menos seguro.

El estado general de la autovía 2 es bueno, salvo algunos sectores. Por ejemplo, en el kilómetro 47, cerca de El Peligro, hay ondulaciones sobre el asfalto. En la zona de Chascomús falta mantenimiento, sobre todo de las líneas pintadas en el pavimento. Y cerca de General Guido hay sectores de asfalto hundido.

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Cámaras espía

Los primeros controles de velocidad se encuentran en la autopista a La Plata al pasar el peaje de Dock Sud. Después del peaje Hudson, y cuando se ingresa a la autovía 2, una cámara de velocidad máxima 60 km/h sorprende al conductor en pleno ascenso, a pesar de estar señalizada.

Para tener en cuenta: el acceso está pocos metros después de las cabinas. Una distracción obliga a seguir hasta La Plata y, luego, retomar.

Lezama, a 160 kilómetros de Buenos Aires, puede tomarse como ejemplo de la reducción gradual, pero a la vez sorpresiva y en pocos metros, por la ubicación de cámaras en el ingreso a la ciudad.

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Cada 200 metros un cartel indica la máxima permitida que pasa de 120 km/h a 80 km/h y, finalmente, a 60 km/h, cuando la ruta circula por el medio del ejido urbano. En este caso también la señalización es óptima, pero un error puede provocar multas o accidentes.

Mapa

En ese municipio, como ocurre en el resto de los partidos hacia la costa, la mayor cantidad de infracciones este año se detectaron en enero (6324) y febrero (7326), en plena temporada de verano, según cifras oficiales. Hasta octubre el acumulado fue de 44.239 casos. Otros municipios sumaron más infracciones esa época.

Chascomús, con 18.600 en enero y 12.496 en febrero (y un acumulado anual de 93.102 hasta octubre) se ubica a la cabeza; General Madariaga (13.648, 12.178 y 67.299, respectivamente) aparece detrás. Sin embargo el partido que más notificaciones registró entre enero y octubre fue Dolores, con 98.889.

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