Corrupción K

Tren Sarmiento: tres empresas le pagaban al testaferro de Jaime

Integraban el consorcio que ganó las obras de soterramiento; le abonaban "honorarios" a Manuel Vázquez a cambio de información sobre proyectos del gobierno kirchnerista

Sarmiento

Tres de las cuatro empresas que integran el consorcio que ganó el proyecto para soterrar el tren Sarmiento le pagaron “honorarios” durante años al testaferro del entonces secretario de Transporte Ricardo Jaime por “servicios de consultoría”, según surge de documentación que se obtuvo durante las últimas semanas.

Los pagos al testaferro confeso de Jaime, Manuel Vázquez, comenzaron meses antes de que el gobierno llamara a licitación por esa obra e incluyeron a la constructora Iecsa -por entonces en manos de Franco Macri-, a la firma especializada en obras ferroviarias Comsa y al gigante brasileño Odebrecht.

A cambio de ese dinero, Vázquez ofreció sus servicios de “asesoramiento en políticas de transporte”. En la práctica, les adelantó información sobre los proyectos del Ministerio de Planificación, les envió copias de resoluciones y convocatorias -algunas ya publicadas en el Boletín Oficial- y llegó a sugerirles moverse con cuidado para evitar “próximas investigaciones indeseables” de la prensa sobre proyectos “inflados de sobreprecios”.

Según detalla el diario La Nación, Vázquez alertó sobre ese riesgo en un mail que le envió a Ángelo Calcaterra en abril de 2006, cuando el primo del actual presidente, Mauricio Macri, daba sus primeros pasos para sustituir a su tío Franco al frente de Iecsa, que un mes después presentaría su oferta para soterrar el Sarmiento junto a Odebrecht, Comsa y Ghella.

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Iecsa había aparecido junto a Techint, Esuco y Electroingeniería, entre otras, en un texto del escritor Jorge Asís sobre los sobreprecios, favoritismos y disputas en el reparto de la obra pública kirchnerista. Y Vázquez se lo envió a Calcaterra, también citado en ese texto, con la sugerencia de extremar la cautela.

Para entonces, Vázquez llevaba al menos siete meses cobrando $ 10.000 por mes de Iecsa -unos US$ 3500 al tipo de cambio entonces vigente-, tras negociar un “memorando de entendimiento” con Javier Sánchez Caballero, uno de los máximos ejecutivos de Iecsa.

Vázquez y Sánchez Caballero se habían conocido en una cena, a fines de julio de 2005, que derivó en un almuerzo, el 18 de agosto, “que de alguna manera fue la luz verde para involucrar al grupo [Socma] en los proyectos que tomaron velocidad en septiembre”, rememoró el ejecutivo de Iecsa.

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Así consta en un mail que le envió a Vázquez y que se encuentra entre los miles que la justicia argentina recuperó de las computadoras de Vázquez, pero que terminó por invalidar y que se difundieron como los “mails de Jaime”.

Los pagos de Odebrecht

“Supe que hoy [Sánchez] Caballero le iba a adelantar algo del 20% a Roberto y cuando le pregunté sobre lo de aquí, se hizo el oso y no me respondió -se lamentó Daniel Jaime en un mail que le envió a Vázquez el 22 de agosto de 2007-. Si es así, no queda nada para este lado como había sido arreglado.”

Para entonces, de todos modos, Vázquez ya había pactado el desembolso de dinero con Odebrecht, a través del ejecutivo brasileño Mauricio Courí Ribeiro, al que incluso le transmitió que recibía “mucha presión por la demora de la operación”.

Su presión resultó eficaz, pues el 4 de octubre recibió un mail de Courí Ribeiro, quien le confirmó la transferencia de US$ 100.000.

Se envió bajo el rótulo “adquisição de propiedades” desde una cuenta de “Constructora Internacional del Sur SA”, una firma conocida por los jueces de Brasil, Panamá y Perú, quienes determinaron que Odebrecht la usó para pagar coimas a los hijos del presidente panameño, Ricardo Martinelli, y a múltiples funcionarios brasileños y peruanos.

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Desde Iecsa negaron, sin embargo, cualquier ilicitud en sus pagos a Vázquez. Afirmaron que ignoraban que trabajara para Jaime y que lo contrataron porque tenía muchísimos contactos empresarios en Brasil, donde había vivido muchos años y donde Socma evaluaba comprar “América Latina Logística (ALL)”, una empresa del sector de logística ferroviaria con fuertes inversiones en la Argentina.

En cualquier caso, a medida que mejoraba su relación con Odebrecht, Vázquez se distanció de Iecsa. Así, pasó de escribirle “querido Javier” a Sánchez Caballero a calificarlo de “pelotudo” el 10 de marzo de 2008, en otro correo a Daniel Jaime por promesas incumplidas.

Eso no impidió que cinco meses después, en agosto de 2008, Iecsa firmara el acuerdo formal de unión transitoria de empresas (UTE) para el soterramiento del Sarmiento junto a Odebrecht, Ghella y Comsa, que para entonces también le pagaba US$ 1000 a Vázquez por mes.

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