Inflación

Las pick-ups no se salvaron del aumento y sus precios se dispararon hasta un 30%

A pesar de que quedaron exentas del impuesto a los autos de lujo por ser utlitarias, la devaluación de enero impactó fuertemente en sus precios. Los aumentos en cada modelo

chevrolet

Si bien las pick-ups no están incluidas en el grupo de autos de lujo que fueron afectados por el impuesto lanzado por el Gobierno, la devaluación de enero pasado afectó fuertemente sus costos y estos se fueron sin escalas al precio de venta al público.

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De esta manera, según se desprende de los precios publicados por la Asociación de Concesionarios de Autos de la República Argentina (ACARA), el mercado de las pick-ups aumentó hasta un 30% en tan sólo tres meses.

El modelo que más aumentó desde enero es el de la Chevrolet S10 que, a diferencia de sus competidoras, es fabricada fuera del país, en Brasil. Por lo tanto, el aumento en la versión 2.8 cabina doble 4×4 fue del 27%, ya que pasó de costar $320.000 en enero a valer $405.600 en marzo.

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Por otra parte, La Amarok también subió más de 20%: La versión 4×4 de 180 caballos y cabina doble pasó de $344.100 a $427.000, representando un incremento del 24%.

Lo llamativo es que se trata de una industria que, en los últimos años, había ajustado sus precios por debajo de la inflación, promediando un 17% de aumento anual. Sin embargo, en tan sólo tres meses, sus precios superaron lo que, en años anteriores, les llevó hasta un año y medio subir.

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