Ciudad de Buenos Aires

Reliquias: vuelven a andar los viejos vagones de madera de la línea A de Subte

Se trata de cuatro coches Le Brugeoise, de origen belga, que salieron de circulación en 2013 después de cumplir 99 años en servicio

subte

Desde este sábado una formación con tres vagones de madera Le Brugeoise, que salieron de circulación de la línea A del subte en enero de 2013, recorrerán nuevamente las vías en formato turístico.

Será el primero de cuatro paseos turísticos que se realizarán hasta fin de año en los cuales los vecinos tendrán la posibilidad de hacer otro viaje en los coches restaurados y declarados Patrimonio Cultural del Ciudad.

Según detalla el diario La Nación, el recorrido comenzará a las 23.30, fuera del horario de servicio, en la estación Perú y llegará hasta la estación Acoyte.

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Serán tres viajes ida y vuelta del que podrán participar los amantes de estas formaciones de origen belga que funcionaron durante 99 años en la línea A.

Para hacerlo deberán sumarse a la convocatoria de participación ciudadana lanzada por el Gobierno porteño; los elegidos recibirán un pase para dos personas para realizar el recorrido.

Así fue confirmado por fuentes del Ministerio de Desarrollo Urbano y de Subterráneos de Buenos Aires (Sbase). Los recorridos estarán acompañados por guías turísticos que contarán la historia de los coches y de la línea más antigua de la ciudad. También aportarán información sobre el proceso de restauración de los vagones de madera.

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“Queremos que los más chicos vivan la experiencia de recorrer la Ciudad en estos coches centenarios y que los más grandes revivan un viaje al pasado inolvidable”, dijo el ministro de Desarrollo Urbano, Franco Moccia.

Cuando salieron de circulación las Brujas en funcionamiento eran 55; del resto del lote 33 unidades estaban rotas y siete en reparación.

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Hoy la mayoría se encuentra en uno de los talleres de Sbase, bajo un tinglado y a la espera de una definición sobre su futuro. Algunas, en muy mal estado, fueron vendidas o donadas.

Los antiguos vagones fueron remplazados por coches de origen chino, más modernos y con aire acondicionado.

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