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Confirmado: Uruguay rescindirá el contrato con el grupo Buquebus

La autoridad portuaria comunicó a la empresa Los Cipreses SA (Buquebus) que el 31 de agosto se acabará la concesión. La historia detrás del escándalo

buquebus

El contrato fue firmado en 1994 por un plazo de 10 años prorrogables por períodos adicionales y sucesivos por un máximo de 30 años, es decir, hasta 2024.

El gobierno de Tabaré Vázquez considera el caso otra herencia compleja del ex presidente José “Pepe” Mujica.

E dueño de Busquebús, Juan Carlos López Mena, declaró que Mujica le incumplió la promesa de extender la concesión. Y el ex presidente dice que “en Uruguay no hay monarquía” y que el asunto debe resolverlo el actual gobierno.

El caso es que Mujica y el dueño de Buquebus tenían una relación amistosa y el entonces presidente creyó que López Mena podría ayudarlo a reflotar la quebrada aerolínea Pluna, pero luego se disgustó con el final escandaloso de aquella frustrada operación. Mujica pretendía que López Mena comprara los aviones y asumiera las líneas y personal de Pluna, pero aquel improvisado plan terminó en un sainete de escándalo político y con el procesamiento judicial del ministro de Economía y del presidente del banco estatal.

El dueño de Buquebus fue presionado a pagar la garantía de una empresa fantasma que fue utilizada como pantalla en el remate de las aeronaves, y la relación terminó mal.

Luego de eso, Mujica decidió terminar la concesión de la terminal de pasajeros de Buquebus y la fecha fijada para eso fue el 31 de agosto.

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