Hollywood al paso

¿Qué pasa con los autos destruidos de Rápido y Furioso?

Si tenías esperanza de poder reconstruir una de las poderosas máquinas que aparecen en pantalla, no te va a gustar el final de esta nota

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Sufriste y lo sabemos. Cada vez que veías esos Ferrari, Masserati, Citroen GT y demás autos customizados caer desde alturas imposibles y chocar contra, bueno, básicamente casi todo, deseaste tener aunque sea lo que quedaba de chatarra.

Este 2 de abril miles de fanáticos acudieron a las salas para disfrutar de la última entrega de Rápido y Furioso con el fallecido Paul Walker, y mientras tanto se preguntaban: “¿qué pasa con los autos destruidos?”.

Durante las primeras películas, la producción no se preocupaba tanto por los autos destruidos. Simplemente iban y los dejaban en los lotes de desecho, donde la gente acudía y trataba de restaurarlos. Esto no es un crimen, pero podría haberle traído problemas a la productora: si se sufre un accidente en estos autos reconstruidos y los dueños saben que formó parte de una película, pueden demandarla.

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Entonces: ¿qué hicieron con los 230 automóviles que se destruyeron en la última película?. Después de terminar las grabaciones los autos fueron guardados en el Monarch Ski Resort, pero tuvieron que ir a retirarlos debido a que se acercaba la fecha de apertura.

En la carretera de Bonnie’s Car Crusher, vieron un letrero que decía “We buy junk cars” (compramos autos chatarra), el dueño del lugar Richard Jansen aceptó los autos que le ofrecía la producción, entre ellos un Mercedes-Benz, Mitsubishi Montero y un Ford Crown Victoria, los autos fueron trasladados en un semiremolque lo cual provocó que la entrega durara varios días.

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Los cineastas tuvieron que insistirle al dueño que triturara y aplastara todos los autos, para que nadie pueda tener acceso a un automóvil dañado y mucho menos que intenten repararlo para que el resultado final no sea un accidente.

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